Mbeti ti vongo ye na kodoro wande teti a-roue ti acier: Kpengo apika na warango a-approvisionneur ti kota ngele

Gunda ti nzoni vongo ye ayeke na yâ ti sorongo zo so alingbi ti mû na mo ye ni. Tongana mo yeke bâ azo so ayeke sara a-acier, zia lê ti mo na ndö ti aye so:

• Azo so ahinga kua ti dengo buze na kodoro wande: A lingbi a mû kozo ndo na azo so ayeke sara akungba so afa so ala sara kua nzoni na yâ ti akodoro so ala ye ti tokua ni dä, so ahinga nzoni mingi a-attestation ti kodoro ni (ECE, US DOT, SNI), akode ti douane nga na aye so a hunda ti tene a zia na yâ ti abongo ti gue na ni na akodoro wande. Kpe ti soro azo ti lekengo ye so aluti kozoni kue na ndo ti akota ndokua ti kodoro, teti so fani mingi mara ti akota ndokua tongaso ayeke na hingango ye pëpe na ndo ti dengo buze na popo ti akodoro.
• Système ti bango lege ti nzoni ti aye: Fa so zo so asara ye ni ayeke na mbeni kpengba système ti bango lege ti nzoni ti aye (tongana certification ISO 9001) nga lo yeke sara akota tara na ndo ti akozo ye, aye so a sara ni semi-, nga na aye so a leke ni awe. Akota tara ni ayeke a-épreuve ti charge-, a-épreuve ti impact, a-épreuve ti gbungo ngangu na ndo ti corrosion, a-épreuve ti bango wala akota ye ni ayeke tâ tënë, nga na ambeni ye tongaso. Hunda ti wara arapport ti bango ndo nga na ambeni échantillon ti aye ti bâ wala aye ni ayeke nzoni.
• Ngangu ti lekengo ye nga na ngoi so a lingbi ti sara na ni: Ti acommande so a sara ni na gbâ ti azo, a yeke kota ye ti tene a bâ ngangu so zo so asara ni ayeke sara ti tene a zia pëpe si a tokua ni na retard. Azo so ayeke sara akungba so iri ti ala awu ayeke fa polele ngoi so a lingbi a sara kua na ni (mingi ni lango 30-60 ndali ti akungba so a leke ni nzoni nga lango 60-90 ndali ti akungba so a leke ni nde) nga ala yeke leke ambeni ye so alingbi ti si tongana mbeni ye asi so zo aku tere ti lo na ni pëpe.

Akota tënë so ayeke polele pëpe na ndo ti aye so a yeke vo ayeke mbeni ye so ayeke sara si azo ayeke tiri mingi na ndo ti vongo ye na kodoro wande. Ti tene azo ahinga ye nzoni pëpe, a lingbi a fa anzene nzene ye so polele na zo so asara ni:

• Akota ye so a lingbi a sara: Fa wungo ti charge so a lingbi ti yô ni, motif ti boulon ni, déplacement ni, ale ti milieu ni, kota ti jante ni (diamètre × largeur ni), nga na wungo ti a-rayon ni. Tongana a lingbi ti si, mû a-oto wala a-échantillon ti jante so alingbi na ni ti tene a lingbi na ni nzoni.
• Ti leke na ndo ti sese: Soro alege ti lekengo ndo so alingbi na aye so a hunda ti tene a sara kua na ni (na tapande, galvaniser ndali ti akodoro so ayeke na yanga ti ngu, ziango poudre na ndo ti sese ti tene a bâ ni nzoni), fa couleur ni, fini ti ndo ni (mat wala gloss) nga na aye so a hunda ti tene a ngbâ ti buba pëpe.
• Awango ti ziango aye na yâ ti bozo: Teti so yongo ti ndo nga na ando mingi ti ziango aye na yâ ti abongo ayeke dä na yâ ti akodoro nde nde, a yeke kota ye mingi ti tene a zia aye na yâ ti bozo nzoni. A lingbi azo so ayeke sara akungba asara kua na akode ti kangango ye so ayeke kanga lege na a-moyeu ti roue ti fâ yâ ni, ti buba wala ti tene ngu adë, na tapande ti kanga na a-enveloppe ti bubble oko oko, acarton so a sara ni na mousse-, wala akete boîte ti keke ti tokua na gbâ ti aye. A lingbi a sû na ndo ni polele ambeni ye so afa ye so a lingbi a sara, wungo ti aye ni, nengo ni nga na afango lege ti sarango kua na ni ti tene a duti ngangu pëpe ti tene a zi ni na douane nga ti mû ni na azo.

A yeke nzoni ti tene a leke aye nzoni nga na atënë ti futango nginza so ayeke polele ayeke kota ye ti tene a vo ye nzoni na popo ti akodoro:

• Kode ti lekengo ye: Soro mbeni kode ti lekengo ye so ayeke sara si nginza nga na ngoi ti mungo ye ni aduti nzoni. A-offrande ti ngu-ingo ayeke mû nginza mingi-ti futango nginza mingi me a yeke mû ngoi ti honngo na ni yeke yeke (lango 30-45). A-avion ayeke mû lege ti tokua hio aye so a hunda hio me a hunda nginza mingi. Sara kua maboko na maboko na mbeni zo ti tokuango akungba so zo alingbi ti zia bê na lo nga so ahinga kua ti yongo ambeni ye ti oto ti tene a sara kua nzoni na douane.
• Ti sara ye alingbi na ndia ti douane: Mû na azo so ayeke sara akungba ambeti kue so a hunda ti tene a zi ni na yâ ti douane, so na popo ni a yeke wara a-facture ti dengo buze, aliste ti aye so a zia na yâ ti bozo, ambeti so afa so mo londo dä nga na ambeti so afa so mo vo ye ni (na tapande, ECE, Departement ti transport ti États-Unis). Bâ si ambeti kue ayeke tâ tënë nga alingbi kue ti tene a sara retard wala a punir zo pëpe.
• Alege ti futango nginza: A lingbi azo use kue ayeda na akode ti futango nginza ti lingbi na ye so ala use kue aye. Alege so azo mingi ayeke sala kusala na ni ayeke ti tokua nginza na lege ti singa (30% ti nginza so a zia, 70% ti nginza so angbâ kozoni si a tokua ni), na a yeke wara alettre ti crédit teti akota commande. Kpe ti futa nginza kozoni 100% ti tene a sara si akpale ti aye so alingbi pëpe na -aye wala ti tene a mû ni pëpe aga kete.

Azo so ahinga ye mingi ayeke mû maboko na peko ti -vongo ye so zo alingbi ti zia bê na lo ti leke akpale kue so alingbi ti si na peko ti so a mû ni:

• Mbele ti garantie: Fa ngoi ti garantie ni (mingi ni ngu 1-2 teti a-ancien ti roue ti acier) nga na kota ti ye so a lingbi ti bata ni (na tapande, asioni ye so a sala na kusala, akpale ti corrosion), so ahunda na zo so asala ni ti mû mbeni kode ti hundango garantie so ayeke polele.
• Mungo maboko na lege ti senda-ye: Soro azo so ayeke sara kua ti lekengo aye so ayeke mû maboko na mo na lege ti senda-ye tongana fango lege na mo ti zia ni na yâ ti da, akode ti batango ni nga na lekengo akpale. Ye so ayeke kota mingi teti azo so ayeke vo ye na yâ ti akota marché so ayeke na akota ye ti senda-ye mingi pëpe.
• Mbeti ti kiringo na ye na ti changé ni: A fa polele ndia ti zo so asara ye ni so ti sara kua na aye so ayeke nzoni pëpe, so na popo ni a yeke wara wala a yeke mû mbeni ye ti changé ni, ti kiri na nginza wala ti leke ni, nga zo wa la ayeke mû nginza ti kiri na ni.