Roue ti oto so a sara ni na alliage
Lo yeke Professionnel ti Fournisseur ti Jante ti Roue ti Fonde ti Alliage!
Anyang Anqiang Roue Co.,Ltd.asala kusala na ndo ti lekengo, gingo nda ti ye, na lekengo aroue so ayeke nde. Na yâ ti mbeni ndo so akono mètre carré ahon 70 000, a yeke sara kua na a-ensemble ti akota ye nde nde so a leke ni nde nga na a-appareil ti tarango na ye ahon 100. A yeke kozoni kue si a yeke sara a-roue na a-rayon ti camion ti gingo na atênë ti ngangu ngere, a-alloy-a-intégré, a-roue so ayeke na tube pëpe ndali ti a-oto ti ingénieur, a-roue ti ingénieur, nga na a-rayon nde nde, a-jante nga na ambeni ye ti roue.
-
![OTR Roue ti acier ti camion ti décharge ti mine — 21-11.25/1.7.]()
OTR Roue ti acier ti camion ti décharge ti mine — 21-11.2...21-11.25/1.7 ngangu-roue ti acier OTR teti a-oto ti gingo na atênë ti ngangu ngere nga na akota kutukutu ti yongo ye na ndo ti lege. A leke ni ndali ti apneu ti bias ti mbage ti 21-pouce na mbeni...Diko ye mingi . -
![A-LHD so ayeke na gbe ti sese, a-remorque nga na a-grader — 15-6.00]()
A-LHD so ayeke na gbe ti sese, a-remorque nga na a-grader...20-10.00/1.7 ngangu-kusala use-akete jante ti acier teti apneu ti 20-pouce ti kpengo na ndo ti lege nga na ti lekengo na da. PCD 225 mm, adû 10, déplacement 101 mm, forage ti milieu 175,8 mm....Diko ye mingi . -
![Jante ti kutukutu ti yongo na azo na yâ ti désert]()
Jante ti kutukutu ti yongo na azo na yâ ti désertAnqiang a yeke ngangu ti sara kua na désert, 5‐pièce tubeless OTR roue jante na adû ti refroidissement nga na siège ti perle so akpengba. A leke ni ndali ti akota kutukutu ti désert & ti mine....Diko ye mingi . -
![Ga ngangu ti Désert Transport ti Vehicule Rim]()
Ga ngangu ti Désert Transport ti Vehicule RimGa na ngangu ti désert ti gue na a-oto ti yongo na a-oto so a leke ni na Anqiang. Q355B ngangu-kusala anti-deformation jante ti acier, sable & gango na wâ teti a-oto ti mine ti désert nga na a-oto...Diko ye mingi . -
![Jante ti kutukutu ti yongo na désert]()
Jante ti kutukutu ti yongo na désertAnqiang ayeke mû na azo akota jante ti kutukutu ti guengo na ni na yâ ti désert, a-arme ti acier so akpengba Q235B & Q355B, a-arme ti mbutu na ti kpengo na ni ndali ti a-oto ti gingo na atênë ti...Diko ye mingi . -
![Exportateur ti roue ti grue industrielle]()
Exportateur ti roue ti grue industrielleAnqiang, mbeni zo ti kua ti grue ti kua so ayeke sara kua na Chine. Q235B, Q355B, alliage forgé & fonté un/double bride grue roue jantes, chaleur traité, ga résistance à l’usure, taille...Diko ye mingi .
Ngbanga ti nyen ti soro e .
Ngangu ti lekengo ye
A leke ndokua ti e na ngu 2004, na a yeke na ndo ti mbeni ndo so akono mètre carré ahon 30 000 na a yeke wara na yâ ni akota ye ti kusala so ayeke nde nga na aye ti tarango na ye ahon 100. Kompani ni ayeke sara ngu oko oko a-ensemble ti a-acier 300 000, nga na a-rayon ti roue 200 000, a-rayon ti roue nga na a-anneau ti gbungo na ni.
Akota ye ti bira .
A yeke wara na yâ ti akota ye so a leke ni nde ahon 100, so na popo ni a yeke wara aye ti lekengo na aye, aye ti soudure, a-tour ti CNC nga na ambeni ye nde nde ti tarango na aye so ayeke mû lege ti sara kua na aye ti tarango na aye.
A-Certificat ti kua
A wara mbeti ti ISO 9001 ti système ti bango lege ti aye ti nzoni na ngu 2015 nga na mbeti ti IATF 16949 ti système ti bango lege ti aye ti nzoni na ngu 2019. Na ndo ni, e yeke na abrevet ti senda-ye ahon bale-oko; a yeke na lege ni ti tene e sara kua na a-acier-structured tubeless pneus ndali ti a-oto ti ingénieur ti sara na ambeni ye so ayeke na yâ ti senda-ye na Chine.
A-Service so a leke ni ndali ti zo oko oko
A-ingénieur ti e ayeke mû ande na e anzoni ye nga na anzoni ye so a leke ni nde ti lingbi na bezoin ti e oko oko. A yeke mû gbâ ti aye nga na mungo maboko ti senda-ye so alingbi na mbilimbili scénario ti application ti mo ti mû maboko na mo ti soro ye so alingbi na mo.
Mbeti ti fango nda ti ye
|
Numéro ti série |
Spécification ti roue ni |
Pneu so alingbi |
Diamètre ti dû ti boulon (mm) |
Diamètre ti forage ti milieu (mm) | Diamètre ti cercle ti tênë (mm) |
Deplacement (mm) |
|
1 |
29-13.00/2.5 |
18.00-29 |
24-Φ27 |
446 |
500 |
Personnalisé |
|
2 |
25-11.25/2.0 |
16.00-25 |
18-Φ26 |
371 |
425 |
Personnalisé |
|
3 |
25-10.00/2.0 |
14.00-25 |
12-Φ26 |
371 |
425 |
Personnalisé |
|
4 |
20-10.00 |
14.00-20 |
10-Φ24 |
282 |
335 |
Personnalisé |
|
5 |
20-8.5 |
12.00-20 |
10-Φ24 |
281 |
335 |
Personnalisé |
A yeke nzoni ti tene a sara kua na a-alliage ti roue ti .
Durabilité
A leke ni na acier so ayeke ngangu mingi, a leke a-oto so ayeke nde ti tene a lingbi ti yô angangu kungba nga na asioni ye so ayeke si na ndo ti lege.
Akota ngangu ti yongo ye .
A-jante ti kutukutu so a leke ni nde nga na ambeni kota ye so ayeke ngangu mingi ayeke mû lege ti kangbi yâ ti kilo ni nzoni, na a yeke sara si apneu ni abuba pëpe.
A yeke nzoni ti duti nzoni na yâ ti angangu kpale .
A-jante ti kutukutu so a leke ni nde ayeke mû lege nzoni ti gbu ngangu na gbele apikango ye nga na deformation.
Wa nzoni-a yeke vo a-alliage ti futingo roue ti jantes
A-Jante ti roue ti masini so ayeke nde
A yeke wara mingi ni a-roue so ayeke tambela na yâ ti mbeni grue na a-jambe, a-moyeu, a-rayon, a-rouleau ti aroue nga na a-pneu. Akete mbage so ayeke sara kua maboko na maboko ti tene roue ni alingbi ti tourné nzoni nga ti gbu kilo ti kutukutu ni. A leke a-jambe ti grue so ndokua ti e ayeke sara kua na ni ndali ti akota ye tongana a-grue ti port, a-grue ti tour, a-grue ti porte, na ambeni ye tongaso.
A-Jante ti Mine ti Machine Spéciale
A leke a-oto ti e ti gingo na tênë so ayeke nde ndali ti akota ye ti gingo na tênë tongana a-oto ti gingo na tênë, a-excavatrice, a-chargeur nga na a-oto ti yongo akungba so ayeke na ndo ti kota lege. A-jambe so ayeke sala kusala tongana kota ye ti ziango na apneu, ti yô kungba ti kutukutu ni droit, ti mû ngangu ti kpengo na ni na ti frein, na ti sala si kusala ni aduti nzoni nga na nzoni dutingo na yâ ti angangu dutingo ti ando ti gingo tênë.
A-équipement so ayeke nde a-roue ti jantes .
A-oto ti ingénieur so ayeke nde ayeke a-oto so a leke ni ndali ti ambeni mbilimbili kua ti ingénieur, so a leke ni na ambeni mbilimbili kua wala so alingbi na ambeni ye so ayeke nde. A yeke sala kusala na ala mingi na yâ akusala tongana lekengo ada, gingo atênë ti ngangu ngele, mungo maboko hio, nga na salango kusala na ni na yâ aturugu.
Kompani ti e ayeke na ambeni ye mingi ti mû, zia e bâ a-article so ayeke na ndo ti site ni, tongana mo yeke na bezoin ni, sara lisoro na e.
Aye so a leke na a-alliage ti lekengo na jantes ti roue
Acier ti alloy
A yeke ye so azo mingi ayeke sara kua na ni ti leke na a-moyeu ti roue, a-acier so a sara ni na alloy ayeke mû ngangu mingi, a yeke yü ni pëpe nga a yeke gbu ngangu na yâ ti a-oto, ye so asara si a lingbi ti sara kua na ni na yâ ti akota kutukutu. Aye so a sara na alloy tongana chrome, nickel nga na molybdène ayeke sara si a ngbâ ti buba pëpe nga a yeke kpengba na ndo ni.
Ductile ti fonte
A hinga ye so ndali ti so a yeke ngangu pëpe ti changé ni nga a yeke ngangu pëpe, na a yeke sara ni na lege ti casting. Lo yeke na ngangu ti kanga lege na fracture na a yeke sala kusala na ni na yâ ti ando so ayeke ngangu mingi.
Alliage ti aluminium
A yeke sala kusala na ni na yâ ti ambeni kota kutukutu nga na a-remorque ti ngoi ti e. Poids ti lo so ayeke ngangu pëpe tongana a haka ni na wen asara si lo yeke mû carburant mingi pëpe nga lo yeke sara kua nzoni na ga-vitesse.
A-Composite so ayeke gue na li ni
Afini kode ti salango ye asala kusala na abungbi tongana fibre ti carbone nga na a-polymère so ayeke na ngangu mingi. Aye so ayeke ngangu mingi pëpe ahon atênë me ala yeke na ngangu mingi ti sara kua na ni. A yeke sala kusala na ni mingi na yâ ti aturugu nga na akota kutukutu ti ga-technologie.
Kusala ti lekengo ye alingbi na zo
Ti lingbi nzoni na abezoin nde nde ti a-industrie nde nde nga na ti aclient nde nde, a lingbi ti leke a-solution professionnelle ti jante ti kutukutu so ayeke na mbeni nda ti tënë nde ti lingbi na ambilimbili scénario ti application ti mo nga na ambeni ye so mo hunda. Ti wara ambeni sango na ndo ni wala ti mû maboko na mo, sara mbeto pëpe ti sara lisoro na e.
Testing ti alloy ti fondation ti roue ti jantes .
Test ti ngangu ti mécanique
A yeke sara tara so ti bâ wala a-jambe ti kutukutu so ayeke sara kua na mbeni ye so ayeke nde ayeke gbu ngangu na gbele ngangu ti compression, ti tension nga na ti pikango ye. Ye so asi na yâ ti tara so afa wala a-oto so ayeke na mbeni ye nde alingbi ti gbu ngangu na ndo ti kilo nga na kungba ti kutukutu ni na yâ ti aye nde nde so ayeke si na ndo ti lege.
Test ti fatigue
Fatigue ayeke mbeni oko ti akota ye so ayeke sara si ambeni ye tongana a-oto so ayeke sara kua na ambeni ye nde ayeke sara kua nzoni pëpe. Na yâ ti tara so, a yeke zia mbage ni na gbe ti akungba so ayeke cyclique ti bâ wala lo lingbi ti gbu ngangu na gbele aye so ayeke si lakue nga na akpale. Test so ayeke mû maboko ti fa kozoni awe fini ti kusala ti composant ni nga na ngoi so lo yeke ninga na gbe ti kusala so aninga-.
Test ti résistance ti chaleur
Na ngoi so zo ayeke tambela, mbilimbili na ngoi so lo yeke frein, a yeke sara si jante ti kutukutu ni so ayeke sara kua na mbeni ye so ayeke nde ayeke wara kota wâ. Test so andu ziango ye ni na ndo so wâ ni ayeke ngangu mingi (so alondo na degré 100 ti si na degré 400 ) ti bâ wala mbeni ye achangé na yâ ti lekengo ni nga na lege so a yeke sara kua na ni.
Test ti kangango lege na corrosion
Ti a-oto so ayeke sala kusala na ando so ngu ayeke dä mingi wala na ando so ayeke sala kusala na a-salt ti de-icing, a yeke kota ye mingi ti tene a-anti-corrosion ti a-oto so ayeke na akota ye ti salango na kusala. Test so ayeke fa tongana nyen la a-oto so ayeke na mbeni kua so ayeke nde alingbi ti gbu rouille nga na corrosion.
Test ti concentrité
Concentricité aye ti sara tënë ti lekengo a-axe ti roue ni na popo ti moyeu ni. Ti leke ni nzoni pëpe alingbi ti sara si pneu ni ayengi nga pneu ni abuba nzoni pëpe. A yeke sara kua na a-appareil tongana Dial Indicators nga na CMM (Machine ti mesurengo na acoordonnée) ti mû mesure ti mbilimbili ti aye so.
Test ti équilibre dynamique
A lingbi a-oto so ayeke sara kua na mbeni ye so ayeke nde atourné nzoni nga yengi pëpe. A yeke sala test ti équilibre ti dynamique na lege ti amasini ti équilibre ti bâ wala mbeni ye ti gue nde wala ti équilibre ayeke dä pëpe. A yeke kiri ti sara tara so na vitesse nde nde ti tene a sara kua nzoni nga ti tene mbeni ye ti sioni asi na ni pëpe.
Kusala ti e
Kozo -Kusala ti vongo ye
Mû anzene nzene tënë na ndo ti aye so e yeke sara, mû maboko na aclient ti soro aye so alingbi na ala nga fa na ala aye so alingbi na bezoin ti ala.
Na yâ ti -Kusala ti kango ye
Ti mû na azo aye so ayeke nzoni mingi na lege ti tokuango ye nzoni na ngoi so mo yeke bata aclient ti mo ti hinga ye na yâ ti ambage kue ti kusala ni.
Na peko ti-Kusala ti vongo ye
Sara si a kiri tënë hio na ahundango ndo wala na atënë kue so alingbi ti londo.
Emballage na tokuango ye
|
Emballage |
Film ti plastique, palette. |
|
Kode ti yongo ye . |
Transport ti lege, transport ti train, transport ti ngu-ingo, transport ti avion. |
FAQ
A yeke azo so ayeke sara kua ti lekengo a-oto so ayeke sara kua na mbeni ye nde nga na azo so ayeke mû ni na azo na Chine, so ayeke sara kua nzoni ti mû na azo aye so a leke ni nde. A yeke na lege ni ti tene e vo na gbâ ti a-oto so a sara ni na Chine ge na yâ ti usine ti e.