Mbeni rim so a sala tënë na ndo ni ayeke mbage ti mungo maboko so abungbi popo ti roue ni na rim, na a sala mbeni kota kusala na yâ kusala kue nga na nzoni dutingo ti kutukutu ni. Lo yeke sara akota kua ota: ti tokua ngangu, ti mû maboko na structure nga ti mû choc. Na ndo ti tënë ti transmission ti ngangu, tënë ni ayeke sara si a-oto so ayeke na nduzu, angangu ti kpengo na ni nga na ti frein, nga na angangu ti peko ti essieu ni ague na pneu ni, na oko ngoi ni, lo yeke mû kobe na ngangu ti sarango ye ti lo ti londo na lege ti gue na essieu ni, ti tene lo sara kua nzoni nga ti sara kua na ni nzoni. Na ndo ti mungo maboko ti lekengo ye, a yeke bata forme ti rim ni, a yeke kangbi yâ ti pression ni kue na ndo ti pneu ni, nga a yeke kanga lege na deformation même na gbe ti angangu kungba wala na yâ ti angangu kua. Ti mû lege na zo ti sara ye, ambeni ye so a leke ni alingbi ti mû ngangu na ndo ti alege so ayeke legeoko pëpe na lege ti deformation élastique so a komande ni, ti sara si zo aduti nzoni nga ti sara si ambeni ye so ayeke na yâ ti roue ni aga kete.

Azo ti kua ti e ayeke sara kua na akota tënë ti yanga ti ala, so ayeke sara kua mingi na a-oto so ayeke ngangu mingi, a-oto so ayeke sara kua ti ingénieur, akota masini ti fango yaka, nga na ambeni kutukutu so ayeke na mécanique so ahunda ti tene a ngbâ lakue nga ti zia bê na ndo ni. A leke yâ ti atënë oko oko nzoni ti gbu ngangu na yâ ti angangu ye, na a mû lege na zo ti sara kua ni aninga nga lo yeke na ngangu mingi. Na ndo ti akota ye so e yeke na ni, e yeke na ngangu ti sara a-arterie ti roue na yâ ti akota ye nde nde ti lingbi na ambeni mbilimbili ye so aclient ahunda, atâa a yeke ndali ti a-oto so a leke ni nde wala a-application so ayeke nde. E yeke mû tele ti e ti mû na azo aye so abungbi ngangu, salango ye na lege ni, na ziango bê na ndo ni, ti sala si roue oko oko kue asala kusala nzoni nga na lege ni. Mo lingbi ti sara lisoro na e ti sara lisoro na ndo ti ambilimbili ye so mo yeke na bezoin ni wala ti hunda ti tene a leke a-oto ti mo.

Aproduit ti e .

A-produit ni

Paramètre .	A yeke na lege ni.	Personnalisation ayeke dä .	Note .
Ye so a leke ni	Ga na -Rength ti acier / Aliment acier .	En	A lingbi ti sara kua na grade ti aye ni na lege ti charge nga na application .
Diamètre ti Air Hole (mm)	10 – 30 mm	En	Numéro nga na kota ti ye so a lingbi ti leke ni ti tene pupu ahon dä nga ti sara si kilo ti zo adë .
Diamètre ti boulon (mm)	18 – 40 mm .	En	A lingbi na kota ti boulon ni nga na aye so a hunda ti tene zo asara .
Diamètre ti Centre (mm)	100 – 350 mm	En	A lingbi a sara si a-essieu wala a-hub .
Diamètre ti circonscription ti pitch (PCD, mm)	130 – 450 mm	En	A leke ni alingbi na model ti kutukutu .
Offset (ET, mm)	-20 – {1} mm	En	Positif wala négatif so ayeke dä .
Tënë ti yanga (mm)	12 – 40 mm .	En	A leke ni nzoni na lege ti ngangu ti charge nga na aye so ayeke sara kua .

A yeke wara na yâ ti a-appareil ni .

Ga na ngangu ti lo– A yeke ingénieur oko oko ti gbu ngangu na yâ ti akota kungba, ti sara si a ngbâ lakue nzoni nga ti sara kua nzoni même na gbe ti akusala ti ngangu.{0}}duty.

A leke yâ ti aye nzoni.– Géométrie so a leke ni nzoni ayeke bata forme ti roue ni, a yeke kangbi yâ ti pression ni legeoko, nga a yeke kanga lege na deformation na yâ ti ngoi.

Aye so ayeke ngangu mingi– A leke ni na lege ti ga -a yeke ngangu pëpe ti sara kua na ni, a-royaume ni ayeke kanga lege na bongo, corrosion, na fatigue ti sara kua na ni aninga.

Ye ti pekoni ayeke Absorption .– A leke ambeni ye so ayeke nde ti mû lege na a-arrondation ti mû a-choc so alondo na yâ ti akete kodoro, ti sara si a yeke ngangu pëpe ti kpe na ni nga ti bata bungbi ti roue ni.

Akota ye so zo alingbi ti sara– Na ngoi so a-avocat ti e ayeke na 25 pouces, e lingbi ti sara gbâ ti akota ye ti lingbi na aye so a hunda ti tene e sara kua na ni.

A-application so ayeke na lege ni– A lingbi na akota camion, amasini ti lekengo na da, akutukutu ti gingo na tênë, nga na akota ye ti fango yaka so ahunda ti tene a zia bê na ndo ni nga ti sala kusala nzoni.

A-avance ti produit .

Dissipation ti chaleur na ti dutingo na ngangu .
Akota tënë ti roue ayeke mû lege mingi ti tene a zia pupu na yâ ti système ti frein, na a sara si a yeke ngangu pëpe ti tene frein adë mingi na ngoi ti yongoro descendement wala na gbe ti angangu kungba.

A yeke wara na yâ ti a-appareil ni pneus spécialisés .
25 pouces rim a yeke sala kusala na a-épaisseur ti épaisseur-}Thell pneus, tongana off-ro lege ti kusala, so ayeke sala si a yeke ngangu pëpe ti wara a-choc nga na a-poncture na yâ ti akota lege.