A yeke sara kua na a-oto ti camion so ayeke ngangu mingi
Na bungbingo akode ti lekengo ye so ayeke gue na li ni na ahundango ye ti kusala ti angangu kungba, a-ancien ti camion ti e so ayeke sala kusala ngangu ayeke mû akota ye oku ti salango kusala na ni, so kue ayeke kota ye teti kusala ti kutukutu na so alingbi teti gbâ ti angangu, kungba ti yongo ye.
A leke ni na acier ti roue so ayeke na kota -purité, so a leke ni nde, na a-jambe ni ayeke na mbeni tere so akono mingi na so a kpengba ni. Ye so amû lege ti gbu ngangu na gbele torsion nga na apikango ndo, na a sala si a lingbi ti yô kungba-nga. Ala yeke gbu ngangu na gbele deformation nga na futingo ti jante na gbe ti angangu kungba, na a sala si ala lingbi teti ando ti lekengo ada, ti yôngo atênë, nga na akusala ti yongoro-kungba ti ngangu-na ndo alege so ayeke ngangu mingi.
A leke ni na lege ti mbeni ye so abungbi aye kue nga na akode ti soudure so ayeke sara kua gi na lege ti automatique, na a yeke wara pëpe ambeni ye so ayeke ngangu pëpe. A-soudure ni ayeke oko nga akpengba, na a zi lege na kpale ti kangbingo popo ti a-soudure wala ti kangbingo yâ ti aye so aga na peko ti so zo atambela na yâ ti akota tênë aninga, na a sara si a-oto ni kue aduti nzoni mingi.
A yeke sara si a yeke sara kua na poudre électrostatique so ayeke na kota wâ, na ye so asara si peinture ni ayeke gbu tere ti zo nzoni nga ayeke kpengba. Couche so ayeke kanga lege na ngu-nzapa, ingo nga na potopoto ti buba ni, na ngoi so lo yeke sara si peinture ni abuba pëpe nga lo yeke sara si peinture ni abuba pëpe wala lo rouille pëpe. Ye so ayeke sara si jante ni aninga mingi nga ayeke sara si a yeke buba pëpe.
A yeke sara a-épreuve ti équilibrage dynamique so ayeke ngangu mingi kozoni si a sigigi na yâ ti usine ni, ti tene a sara si a-équilibre ti jante ni aduti nzoni. Ye so ayeke kanga lege na vibration na ngoi ti kpengo na kutukutu na kota loro, na a yeke sara si apneu ni ayeke buba pëpe, na ngoi so a yeke sara si a yeke mû carburant mingi pëpe nga a yeke futa nginza mingi pëpe ti bata ni.
A-jante ni ayeke sara a-épreuve ti physique mingi, so na popo ni a yeke wara a-épreuve so ayeke buba ye pëpe, a-épreuve ti pression nga na a-épreuve ti impact. Ala yeke na asioni ye so ahonde pëpe tongana adû ti mbutu nga na adû ti yâ ni. A-paramètre ti ala ti yôngo kungba-ague oko na andia ti kodoro, na ala yeke na ngangu ti fatigue so ayeke kota mingi. Ye so asara si ala yeke sara si ala tï gi hio tongaso pëpe na ngoi so ala yeke sara kua na ni aninga, na ala yeke sara kua na ni fani mingi, na tongaso a yeke sara si ala yeke kpe na kutukutu nzoni.
Ngbanga ti nyen ti soro e .
Ti sara ye na lege ni pëpe .
A-épaisseur ti acier alingbi na andia, na a sara si mbeni deformation asi pëpe na gbe ti angangu kungba;
Mbeni kpale ti soudure ayeke dä pëpe .
Soudure so ayeke sara kua na automatique kue ayeke zi kpale ti tene a fâ yâ ti soudure ni;
Rouille ayeke dä pëpe
Ga-température ti poudre ti sara si a ngbâ lakue nga a ngbâ ti buba pëpe ti tene a sara kua na ni na gigi;
A yeke sara si ngere ti aye ague na li ni pëpe .
A londo direct na usine ni, na a mû gbâ ti nginza na azo so ayeke kä ye na kota wungo;
Mbeni tënë ti qualité ayeke dä pëpe .
A-inspection ti qualité ti batch ayeke sara si qualité ni aduti oko na yâ ti a-batch kue.
Tag ti wâ: jantes ti camion ti ngangu, Chine ti ngangu jantes ti camion fabricants, fournisseurs, usine
