Mbi yeke gi lakue ti bâ asango ti yaka so alondo na ando ti gingo atênë ti nginza na ndo sese kue. Azo so ayeke vo ye ayeke hunda mbi fani mingi tongana nyen ti bata akota kutukutu ti tambela tongana sese ni aga kota potopoto. Kota ngu-nzapa ayeke sara si aye ti ngangu asi na azo so ayeke gue ti gi atênë ti ngangu ngere. A-appareil ni abuba, akua ni akaï nga ngere ni ague na li ni mingi. A lingbi e bâ atâ application ti yaka ti wara mbeni ye so ayeke ninga.
Na août 2026, mbeni kota ndokua ti gingo wen na Brésil atingbi na mbeni kota kpale. Ngu-nzapa ayeke pika mingi na yâ ti kodoro ni, na a sara si alege ti yongo ye aga akota potopoto so ayeke fâ zo. A-moyeu ti roue so ayeke na lege ni abuba na asuru na gbe ti ngangu so abungbi angangu kungba nga na ndo so ayeke glissé pëpe. Bira so asara si équipe ti vongo ye ni ayeke changé aroue ni na yâ ti ambeni yenga.
Abungbi so ayeke si fani mingi asara si a yeke wara akota kpale. Azo ti ndo ni so ayeke mû ye na azo ayeke sara ngangu ti ngbâ ti sara ye alingbi na wungo ti ambeni ye so azo ayeke hunda gi hio tongaso. Azo ti kua ti mine ni ayeke girisa nginza saki mingi teti ngbonga oko oko so mbeni camion aduti gi senge. Na ndo ni, gouvernement ti kodoro ni, so azia bê ti lo mingi na ndo ti nginza ti impôt so a mû na azo ti gingo atênë ti nginza ti mû nginza na akua so azo ti kodoro ni ayeke sara, abâ so wungo ti aye so a yeke sara na yâ ti kodoro ni akiri na peko. Azo so ayeke sala kusala na ndo ti mine ni ayeke tingbi na akpale ti batango tele tongana aroue ni asuru na gbe ti ngangu na ndo ahoto so ayeke na nduzu mingi na so ayeke na potopoto.
Ti leke kpale so, équipe ti vongo ye ni awara ambeni jante so ayeke nde na .Na ndo ti Internet, mbeni kota plateforme teti a-hub ti roue ti industrie so ayeke sala kusala ngangu. Ala zia na yâ ni aroue ti 29-13.00/2.5 so a leke ni mbilimbili teti akota camion ti gingo na tênë. Kode ti lekengo na aroue so ayeke tiri mbilimbili na bungbingo ti potopoto nga na fatigue ti lekengo ni.
Gingo nda ti asango ti e afa mbeni kpengba guengo na li ni na yâ dutingo beoko. A-roue so a leke ni nzoni afa so ala yeke na ngangu ti gbu ngangu na ndo ti akungba, na a sara si a yeke ngangu pëpe ti sara kua nzoni na ngu 1999.45%na yâ ti potopoto so ahon ndo ni. Point ti asango so afa so a yeke kota ye mingi teti zo kue so ayeke bâ lege ti vongo ye so ayeke leke mbeni ndo ti dengo buze teti lekengo aye ti kusala.
Akota tënë ti projet ni
Fango nda ti anzene nzene ye na ndo ti Module ti projet ni
KlientKodoroBrésil
KapaLango:ti nze ti août ngu 2026
KungbaNgangu ti sarango ye:65 tonne na roue oko oko .
Modèle ti ye ni29-13.00/2.5 Roue ti fonte
KapaTi sara kua na ni:Mine Large-Camion ti tere
Cycle ti ziango na ndo niLango 3-5
KlientKiri mu asango:Ngangu ngangu-charge ti pression ti gbungo ngangu. Kusala so a sala aninga-na yâ ti ando so ayeke na potopoto, so ayeke na tênë asala si mbeni ye abuba pëpe wala a fâ yâ ni pëpe. A yeke ngangu ti tene a yü ni ahon ti so asenge roue ayeke sara.
KapaKpale:A zi ngoi so zo aku tere ti lo na ni pëpe nga a sara si a yeke ngangu pëpe ti tene azo ti kpengo na kutukutu ti ndo ni aduti nzoni.
Foto ti site ni
Gbiango ye so aga na dengo bê hio na azo kue so ayeke na yâ ni. Azo ti kodoro ni ayeke sala fadeso kusala maboko na maboko na azo so ayeke sala ye so zo alingbi ti zia bê na lo, na ala yeke mû anzoni garantie. Azo so ayeke vo ye ayeke fâ mingi nginza so ala yeke mû ti leke na da ni. Azo ti kua ti mine ni, so a fa ala na yâ ti piscine ti azo so ayeke lango dä, ayeke sara kua na yâ ti mbeni ndo so ayeke nzoni mingi. Na nda ni, gouvernement abâ so wungo ti aye so a yeke sara ayeke ngbâ lakue, na a sara si azo ayeke wara aye ti nzoni na lege ti mosoro lakue. Ti soro nzoni aye ti kua ayeke leke gi pëpe mbeni camion; a yeke sara si mbeni écosystème ti ndo ni kue aduti nzoni.
