5 A-oto ti lekengo na a-oto so ayeke na roue ti Tube so ayeke na a-oto pëpe .

Mbeni rim so ayeke na tube pëpe ayeke mbeni ye so a leke ni nzoni ti tene a kanga pneu sân ti tene a zia mbeni tube ti yâ ni na yâ ni. Lo sara mbeni ndo so a kanga ni nzoni na lege ti mbilimbili ye so ayeke na popo ti rim na pneu ni, na lo wara sceau na lege ti compression ti perle ti pneu ni nga na rim na peko ti inflation. A yeke nzoni ti sara kua na rim so na yâ ti masini ti sarango kua na port, so ahunda ti tene a sara kua na ni nzoni nga ti sara kua na ni pëpec{2}} ayeke sara kua na ni pëpe.
Tokua hundango tënë .
Fango ye

Mbeni rim so ayeke na tube pëpe ayeke mbeni ye so a leke ni nzoni ti tene a kanga pneu sân ti tene a zia mbeni tube ti yâ ni na yâ ni. Lo sara mbeni ndo so a kanga ni nzoni na lege ti mbilimbili ye so ayeke na popo ti rim na pneu ni, na lo wara sceau na lege ti compression ti perle ti pneu ni nga na rim na peko ti inflation. A yeke nzoni ti sara kua na rim so na yâ ti masini ti sarango kua na port, so ahunda ti tene a sara kua na ni nzoni nga ti sara kua na ni pëpec{2}} ayeke sara kua na ni pëpe. A-jambe so ayeke na tube pëpe so abungbi na a-explosion-Proaf alingbi ti wara ngu use ti batango ni- so ayeke na liberté pëpe. A leke a-tube so ayeke na tube pëpe ti sara si tube ni akpengba pëpe nga ti yü ni na ngoi ti kua ti ga vitesse, na a sara si a lingbi ti ga na a-machine ti téléphone.


Anyang Wanyun Automotive Parts Co., Ltd. alingbi ti mû na mo a-molongo ti tube so ayeke na tube wala ti ambeni ye so alingbi na mo. Tongana mo ye ti hinga ye mingi na ndo ti aye so e yeke sara wala mo ye ti vo mbeni ye, zia mo cliqué na ndö ti bouton so ayeke na gbe ni ge ti sara lisoro na e. E yeke kiri ti wara mo gi tongana e bâ tokua ti mo.

 

Contacté fadeso .

 

A-Paramètre ti produit .

 

product-1392-757

 

Aye ti nzoni so ayeke na yâ ti roue ti e .

Ga na Safeté .

Na peko ti so a pika ni, pneu ni ayeke tï pëpe hio, na a mû lege na kutukutu ni ti kpe yeke yeke na yâ ti mbeni ndo so ayeke nzoni nga ti kpe ti tene mbeni ye ti mécanique abuba ndali ti so mbeni ye apika hio.

A yeke sara kua na a-coût ti batango ni

Roue so ayeke zi lege na bezoin ti tene a leke yâ ti tube ni, na a sara si a yeke sara kua nzoni na pneu na 50%. Na ndo ni, a yeke sara si pneu ni abuba pëpe ndali ti so ceinture ni abuba, ndali ti so a yeke wara ndulu na 20% ti akota kpale ti pneu na yâ ti a-oto ti kodoro so ayeke na aroue.

A yeke sara kua na nginza mingi pëpe

Ti sara si kilo ti zo adë + adë pneu ti lo .
A lingbi ti sara si carburant ti masini ti port ni aga kete na 5%-8%.

 

A-avance ti produit .


A mû na e gbâ ti a-acier so ayeke na tube pëpe ndali ti a-oto ti ingénieur, so a sara ni na acier ti section, a mû na e gbâ ti a-brevet ti kodoro ni na a fa na gigi kode ti fango na kobe.{0}}eddge.
A yeke wara na yâ ti a-appareil ni gbâ ti a-oto ti mine ti mine, adisque ti roue ti camion ti mine, a-alliage ti cast-rim, nga na ambeni ye nde nde so ayeke na yâ ti roue ni.
A yeke mû maboko na a-solution so a leke ni nde na a lingbi ti sara si a-appareil so ayeke-}}}Ta na yâ ti a-spécification nde nde so aluti na ndö ti abezoin ti aclient.
A yeke wara na yâ ti aproduit ti e anzoni ye so ayeke na yâ ti aesthetique, so ayeke mû lege na e ti sara kua nzoni, ti leke mbeni ye so ayeke gboto zo nga ti futa nginza mingi.

 

Tag ti wâ: 5 A-oto ti lekengo na a-oto ti tube so ayeke na a-oto pëpe, Chine 5 Pièce ti lekengo na kutukutu ti lekengo na a-oto so ayeke na roue pëpe, azo so ayeke mû na ala, usine .