Akota ye so ayeke sara ngangu na ndo ti fini ti azo so ayeke na roue ti acier so ayeke na pouce 20:
1. Aye ti kusala nga na akode ti lekengo na ye .
Ga-ngangu ti acier ayeke mû ngangu ti kota ahon; lo lingbi ti gbu akota kungba na oko kota ni nga lo yeke fa so lo lingbi ti fatigué mingi. Tongaso, tongana a sala kusala na a-acier so ayeke ngangu mingi tongana kozo ye ti lekengo na a-acier ti roue ti pouce 20, a yeke sala si a-acier ni ayeke sala si a-acier ni abuba pëpe na gbe ti mbeni kungba so ahon ndo ni wala so apika ni teti mbeni ngoi.
Na ngoi ti lekengo a-jambe ni, a yeke sala kusala na mbeni kode ti tournéngo ye so ayeke na kota-précision ti kono ngangu ti fatigue ti ala. Azo so ayeke na yâ ti da ni ayeke wara gbâ ti aye ti ngangu na ndo ti ala-tongana abungbi so ayeke na popo ti a-rayon na jante ni, ndo so ayeke na terê ti dû ti tige ti valve ni, nga na ando so ayeke na terê ti adû ti boulon ni-a leke ni na rayon ti filet.
2. A-Condition ti kusala na a-charge .
20-inch jantes ayeke na mbeni kota ndo ti yôngo kungba, so ti tene so kungba ahon ndo ni ayeke sala si jante ni abuba na a fâ yâ ti couture ti soudure ni. Teti so a-jambe so ayo pouce 20 ayeke na ayanga ti gbagba so akono mingi, ngangu ti kpengo na kutukutu na ngoi so zo ayeke kpe na ndo ti akota tênë na kota loro ayeke kota mingi ahon ti so akete jambe ayeke wara, na ye so ayeke sala si ye abuba mingi.
Akota -vitesse ti courbe, frein ti urgence fani mingi nga na kpengo na kutukutu na ndo ti bordure alingbi ti sara si a yeke sara si a yeke ngangu ti sara kua na ni na yâ ti jante ni, na a yeke sara si a fâ yâ ti oto ni ahonde. Ti yô akungba na ndo ni alingbi tere pëpe ayeke sara si mbeni mbage ti jante ni ayeke yô ambeni kungba nde na yâ ti mbeni ngoi so aninga, na a yeke sara si fatigue ni abuba hio.
3. Corrosion na érosion chimique .
Ti kpe na kutukutu aninga na yâ ti ando so ngu ayeke dä mingi, na ando so ayeke na yanga ti ngu so a yeke tuku ingo dä, wala na ndo ti alege so a sara na de-icing salt na ngoi ti hiver ayeke mû lege na ngu ti ingo ti lï na yâ ti couche ni na ti buba yâ ti acier ni droit, na a sara si a yeke wara a-pitting corrosion. Adû so ayeke sala kusala tongana afini ndo ti bungbingo ti stress, na salango si akete dû ti fatigue abâ gigi hio.
Ti tingbi na popo ti atênë so ayeke nde nde na yâ ti ando so ngu ayeke dä mingi alingbi ti sara si galvanique ni abuba, na a sara si aye so atingbi tere ni ayeke rouille nga ayeke gbu.
4. Ziango na ndo ni nga na batango ni .
Couple ti boulon so ayeke legeoko pëpe alingbi ti sara si a kangbi yâ ti ngangu na ndo ti jante ni legeoko pëpe, na a sara si a yeke kpe na ngoi so a yeke sara kua na ni. Tongana ngoi ayeke hon, ye so ayeke sara si akete dû ti fatigue ayeke sigigi na terê ti adû ti boulon ni. Rouille, abongo ti soudure wala ambeni ye nde so ayeke na ndo ti ye so a zia na ndo ni alingbi ti kanga lege na jante ni ti sara mbeni ye so ayeke plat, na a sara si end-face runout na ngoi ti tournéngo na a sara si jante ni nga na a-rouleau ni abuba hio.
Ti bâ ni lakue pëpe, ti hinga pëpe akete kete ye so abuba, akete ye so asuru wala akete kete ye so abuba na ngoi so alingbi, amû lege na ‘akete kete ye ti ga akota kpale’, na na nda ni a yeke sara si ye ni abuba gi hio tongaso.
Ndali ti so ala yeke kota mingi, a-acier ti roue ti 20-pouce ayeke ngangu mingi ti gbu akungba so apika na ndo ti ala nga na akungba so ayeke na gigi ti centre ni; tongaso, a lingbi a bi bê mingi na ndo dutingo ti alege nga na salango kusala na akungba. Na oko ngoi ni, ti sala si a bata ala nzoni ahon ti kozo nga ti sala kusala na ni lakue alingbi ti sala si fini ti ala aninga mingi.
Tag ti wâ: Jante ti roue ti acier ti pouce 20, Chine Azo ti lekengo jante ti roue ti acier ti 20 pouce, azo ti kango ye, usine
