Azo so ayeke sara aroue ti acier

Azo so ayeke sara aroue ti acier

Tongana mo yeke gi akota jante ti roue ti wen teti a-oto ti gingo na tênë, amasini ti port, a-oto ti gingo na tênë na gbe ti sese, amasini ti lekengo ada nga na a-oto kue so ayeke sala kusala na ndo ti lege, Anyang Anqiang Steel Wheel Co.,Ltd. ni ayeke fournisseur ti usine direct so zo alingbi ti zia bê na lo. A bungbi R&D so ayeke nde, lekengo, soudure, salango kusala na chaleur nga na bango ndo na lege ni, na ngangu kue ti sala na aroue ti acier so ayeke na lege ni nga na so a leke ni nde ti lingbi na alege nde nde ti kusala so ayeke ngangu mingi.
Tokua hundango tënë .
Fango ye

Fango nda ti aye

 

Anyang Anqiang roue ti acier Co.,Ltd. ayeke mbeni ndokua so amû tele ti lo kue ti sala kusala na R&D nga na salango na gbâ ti mara ti a-oto kue so ayeke na roue ti wen so ayeke nde. Na yâ ti angu so ahon, a yeke wara akota ye ti kua ti lekengo na abongo nga na a-appareil ti sarango na a-épreuve so ayeke na gbâ ti aye, ngangu so e yeke sara na yâ ti ngu oko oko asi 300 000 na a-appareil ti wen so alingbi kue nga na a-unité 200 000 ti a-anneau ti huel so alingbi tere, whetai. Na yâ ti portefeuille ti e, a yeke wara a-intégré so ayeke na a-roue so ayeke na soudure pëpe, a-jambe ti mine so a sara ni na akete kete ye mingi, a-jambe ti roue ti masini ti port, a-jambe ti véhicule ti mine so ayeke na gbe ti sese, a-assemblée ti roue so a leke ni na lege ti ndia pëpe nga na a-équipement ti lekengo na da, so a mû ni mingi na yâ ti a-open{pit}r, aterminal, ando ti gingo tênë nga na akota kusala ti ingénieur na ndo sese kue.

 
Ngbanga ti nyen ti soro e ti sara kua ti lekengo aroue ti acier?
 

Mbeni-arrêt ti vongo roue ti masini so ayeke nde

01/

Chaîne ti lekengo ye kue – A-atelier ti lekengo ye, ti soudure, ti sarango kua na chaleur nga na ti peinture so ayeke ti zo wani ti komande na ndo ti a-lien ti lekengo ye kue.

02/

Azo so ayeke na mosoro mingi ayeke sara kua na a-oto so ayeke standard & non-standard ndali ti mine, port, so ayeke na gbe ti sese, a-oto ti lekengo na a-oto so ayeke nde kue so ayeke na yâ ti stock.

03/

Akota ndia ti tarango ye – A yeke bâ yâ ti aye kue na yâ ti tere ti zo nga na lege ti chimie ti zi deformation, futingo ti pupu nga na akpale ti kangbingo yâ ti aye na gbe ti ngangu kungba.

04/

Service ti tokuango ye na kodoro wande na ndo sese kue – Azo so ahinga kusala ti tokuango ye na gigi nga na aye ti mungo maboko na tokuango ye na akota port kue ti kodoro wande.

Sara lisoro na lo fadeso

Core Usine & Produit Avantage

11
12
13
14
  • Usine so ayeke mû directement, a yeke sara si ngere ni aga poleleZia azo ti dengo buze nga na azo ti kangbingo ye na popo ti ala ti wara ngia na ngere ti usine direct sân ti tene a zia mbeni marque na ndo ni. Ti vo ye na gbâ ni ayeke ga na ngere ti aye so ayeke nzoni mingi, na a yeke sara si nginza so mo yeke futa ti bata na aye ti kua ti mo kue ayeke kiri na gbe ni.
  • Contrôle ti qualité ti source ni kue, a-enregistrement ti inspection so a lingbi ti gi pekoniA yeke mû maboko na bango ndo ti usine na ndo ti -site ni kue. A yeke na lege ni ti tene e sara kua na a-analyse ti spectre ti a-matériel première, a-épreuve ti craquement so ayeke buba ye pëpe, a-épreuve ti équilibrage dynamique nga na a-épreuve ti compression ti charge ti ngangu, a-batch oko oko ayeke na a-attestation ti moulin kue ti tene a lingbi ti sara traçage ni kue.
  • Ngangu ti lekengo ye alingbi na ambeni ye so a hunda .A leke aroue ti acier alingbi na adessin ti mo ti senda-ye: akota ye so a lingbi ti leke ni, akota ti charge, akota ti alege ti arbre, akota ti matière première nga na alege ti lekengo na ndo ni (peinture so ayeke na tere ti rouille pëpe, galvanisation ti chaud-dip, traitement thermique intégré). A yeke nzoni ti leke akpale ti lingbingo tere ti aroue so ayeke na lege ni ndali ti ambeni ye ti kua ti ingénieur so ayeke nde.
  • Programme ti lekengo ye so ayeke stable & Kiringo tënë ti livraison hioProgramme ti ligne ti production so ayeke nde azia na kozo ndo acommande na gbâ, kiringo na ye hio nga na acommande ti peko. A yeke pëpe mbeni retard ti transfert ti commande so aga na lege ti azo so ayeke na popo ti azo, ngoi ti lekengo ye so ayeke stable ayeke mû lege na mo ti sara kua nzoni na yâ ti mine ti mo, na yâ ti port nga na akua ti lekengo ada.
  • Mbeni-Akanga lege na Technique & Na peko ti-Mungo maboko ti vongo yeEquipe ti e ti ingénieur ahinga ti leke a-roue, ti diko wungo ti akungba, ti leke yâ ti akota ye so alingbi na kutukutu ni, ti mû maboko na azo so ahinga kua ti ala nzoni ti soro ni, ti zia ni na yâ ti da nga ti bata ni. Ti tene a changé roue ni na pekoni nga ti hunda ambeni ye ti changé ni, sarango lisoro direct na usine ni ayeke sara si kua ni atambela nzoni.

 

Alege ti kaïngo kobela so ayeke dä .

 

  • Primeur so ayeke tiri na rouille + couleur ti jaune ti ingénieur (couleur ti akota ye ti gingo na tênë)
  • Peinture ti noir matte so ayeke buba pëpe ndali ti amasini ti port
  • Couche ti galvanisé so ayeke wâ -ti tene a zia ingo dä na gbe ti sese nga na ndo ti ngu-ingo
  • Couche ti couleur so a leke ni nde tongana ti so aclient ni ahunda

 

Mbeti ti mandako

 

image.png

Processus ti kusala ni kue

 

  1. Kozo lisoro A leke yâ ti model ti kutukutu ti mo kue, kota ti pneu so alingbi na ni, ye so a hunda ti yô na ndo ti mo nga na ndo so mo yeke sara kua dä, mû na mo mbeni solution so a leke ni nzoni.
  2. Signature ti mbeni contrat Fa so adessin ti technique, a-spécification, cycle ti livraison nga na ngere ni ayeke dä, sû maboko na gbe ti mbeni contrat ti vongo ye nga leke programme ti kusala ni.
  3. Processing & Production Full-processus ti qualité ti kusala na yâ ti a-atelier ti lekengo ye, ti soudure, ti sarango kua na chaleur nga na ti peinture, ti sara kua na akpengba-ndia ti batango tere nga na ti nzoni sarango ye.
  4. Na -Time Delivery Ngangu ti lekengo ye so alingbi nga na salango kusala maboko na maboko na ndo sese kue asala si a mû acommande na azo na ngoi ni nga na acommande so a leke ni nde.
  5. Produit Acceptation & Commonmission Aclient ayeke bâ aproduit ni na lege ti ambeti ti MTC; équipe ti e ti senda-ye ayeke mû fango lege na zo ti zia ni na yongoro ndo tongana a hunda ti sara tongaso.
  6. Long-Term After-Service ti vongo ye Kiringo tënë hio ndali ti ambeni ye so a lingbi a changé ni, lekengo akpale ti senda-ye nga na mungo maboko so a mû na azo ti sara commande na gbâ ni fani mingi.

 

FAQ

FAQ

 

 

75ed119d379b0c32069e2fba153644d2-tuya.png

01.Nyen la a yeke sara na yâ ti usine ti roue ti acier?

Na yâ ti ngu oko oko, a yeke wara a-usine 300 000 so a sara ni na roue ti wen, nga na a-unité 200 000 so ayeke mû maboko na a-rayon, a-moyeu nga na a-anneau ti batango na ni, so alingbi ti sara akota commande ti groupe ti mine nga na ti port.

02.Mo lingbi ti sara a-acier so ayeke non-standard so aluti na ndo ti adessin ti aclient?

Biani, a yeke mû maboko na azo kue ti sara kua ti OEM & ODM, ti leke aye, kota ni, lekengo ti dû ti forage ni, couche ti surface ni nga na kusala ti charge ni alingbi na adessin ti mo nga na aye so ayeke si na ndo ti -site ni.

03.A-équipement ti test wa nga na a-lien ti qualité ti mo ayeke na ni?

A yeke wara na yâ ti a-ensemble ti aye ti tarango na aye so a mû ni nde, so andu hingango spectre ti a-matériel brut, bango afaute ti ultrason, masini ti équilibrage so ayeke na ngangu, banc ti tarango na akota kungba nga na tester ti gango mbakoro ti ingo, roue oko oko ayeke hon na ndo ti bango ndo na lege ti a-channel mingi kozoni si a mû ni.

04.Nyen la ayeke ngoi ti mo ti sara kua na a-stock standard nga na aproduit so a leke ni nde?

A lingbi ti mû aroue ti acier so ayeke na yâ ti stock na yâ ti lango 3-7 ti kua; 15-30 lango ti kusala so aluti na ndo wungo ti commande nga na ngangu ti salango kusala na ni.

 

 

Tag ti wâ: azo ti lekengo roue ti acier, azo ti Chine ti lekengo roue ti acier, azo ti fournisseur, usine