Fango nda ti aye
Anyang Anqiang roue ti acier Co.,Ltd. ayeke mbeni ndokua so amû tele ti lo kue ti sala kusala na R&D nga na salango na gbâ ti mara ti a-oto kue so ayeke na roue ti wen so ayeke nde. Na yâ ti angu so ahon, a yeke wara akota ye ti kua ti lekengo na abongo nga na a-appareil ti sarango na a-épreuve so ayeke na gbâ ti aye, ngangu so e yeke sara na yâ ti ngu oko oko asi 300 000 na a-appareil ti wen so alingbi kue nga na a-unité 200 000 ti a-anneau ti huel so alingbi tere, whetai. Na yâ ti portefeuille ti e, a yeke wara a-intégré so ayeke na a-roue so ayeke na soudure pëpe, a-jambe ti mine so a sara ni na akete kete ye mingi, a-jambe ti roue ti masini ti port, a-jambe ti véhicule ti mine so ayeke na gbe ti sese, a-assemblée ti roue so a leke ni na lege ti ndia pëpe nga na a-équipement ti lekengo na da, so a mû ni mingi na yâ ti a-open{pit}r, aterminal, ando ti gingo tênë nga na akota kusala ti ingénieur na ndo sese kue.
Ngbanga ti nyen ti soro e ti sara kua ti lekengo aroue ti acier?
Mbeni-arrêt ti vongo roue ti masini so ayeke nde
Chaîne ti lekengo ye kue – A-atelier ti lekengo ye, ti soudure, ti sarango kua na chaleur nga na ti peinture so ayeke ti zo wani ti komande na ndo ti a-lien ti lekengo ye kue.
Azo so ayeke na mosoro mingi ayeke sara kua na a-oto so ayeke standard & non-standard ndali ti mine, port, so ayeke na gbe ti sese, a-oto ti lekengo na a-oto so ayeke nde kue so ayeke na yâ ti stock.
Akota ndia ti tarango ye – A yeke bâ yâ ti aye kue na yâ ti tere ti zo nga na lege ti chimie ti zi deformation, futingo ti pupu nga na akpale ti kangbingo yâ ti aye na gbe ti ngangu kungba.
Service ti tokuango ye na kodoro wande na ndo sese kue – Azo so ahinga kusala ti tokuango ye na gigi nga na aye ti mungo maboko na tokuango ye na akota port kue ti kodoro wande.
Core Usine & Produit Avantage




- Usine so ayeke mû directement, a yeke sara si ngere ni aga poleleZia azo ti dengo buze nga na azo ti kangbingo ye na popo ti ala ti wara ngia na ngere ti usine direct sân ti tene a zia mbeni marque na ndo ni. Ti vo ye na gbâ ni ayeke ga na ngere ti aye so ayeke nzoni mingi, na a yeke sara si nginza so mo yeke futa ti bata na aye ti kua ti mo kue ayeke kiri na gbe ni.
- Contrôle ti qualité ti source ni kue, a-enregistrement ti inspection so a lingbi ti gi pekoniA yeke mû maboko na bango ndo ti usine na ndo ti -site ni kue. A yeke na lege ni ti tene e sara kua na a-analyse ti spectre ti a-matériel première, a-épreuve ti craquement so ayeke buba ye pëpe, a-épreuve ti équilibrage dynamique nga na a-épreuve ti compression ti charge ti ngangu, a-batch oko oko ayeke na a-attestation ti moulin kue ti tene a lingbi ti sara traçage ni kue.
- Ngangu ti lekengo ye alingbi na ambeni ye so a hunda .A leke aroue ti acier alingbi na adessin ti mo ti senda-ye: akota ye so a lingbi ti leke ni, akota ti charge, akota ti alege ti arbre, akota ti matière première nga na alege ti lekengo na ndo ni (peinture so ayeke na tere ti rouille pëpe, galvanisation ti chaud-dip, traitement thermique intégré). A yeke nzoni ti leke akpale ti lingbingo tere ti aroue so ayeke na lege ni ndali ti ambeni ye ti kua ti ingénieur so ayeke nde.
- Programme ti lekengo ye so ayeke stable & Kiringo tënë ti livraison hioProgramme ti ligne ti production so ayeke nde azia na kozo ndo acommande na gbâ, kiringo na ye hio nga na acommande ti peko. A yeke pëpe mbeni retard ti transfert ti commande so aga na lege ti azo so ayeke na popo ti azo, ngoi ti lekengo ye so ayeke stable ayeke mû lege na mo ti sara kua nzoni na yâ ti mine ti mo, na yâ ti port nga na akua ti lekengo ada.
- Mbeni-Akanga lege na Technique & Na peko ti-Mungo maboko ti vongo yeEquipe ti e ti ingénieur ahinga ti leke a-roue, ti diko wungo ti akungba, ti leke yâ ti akota ye so alingbi na kutukutu ni, ti mû maboko na azo so ahinga kua ti ala nzoni ti soro ni, ti zia ni na yâ ti da nga ti bata ni. Ti tene a changé roue ni na pekoni nga ti hunda ambeni ye ti changé ni, sarango lisoro direct na usine ni ayeke sara si kua ni atambela nzoni.
Alege ti kaïngo kobela so ayeke dä .
- Primeur so ayeke tiri na rouille + couleur ti jaune ti ingénieur (couleur ti akota ye ti gingo na tênë)
- Peinture ti noir matte so ayeke buba pëpe ndali ti amasini ti port
- Couche ti galvanisé so ayeke wâ -ti tene a zia ingo dä na gbe ti sese nga na ndo ti ngu-ingo
- Couche ti couleur so a leke ni nde tongana ti so aclient ni ahunda
Mbeti ti mandako

Processus ti kusala ni kue
- Kozo lisoro A leke yâ ti model ti kutukutu ti mo kue, kota ti pneu so alingbi na ni, ye so a hunda ti yô na ndo ti mo nga na ndo so mo yeke sara kua dä, mû na mo mbeni solution so a leke ni nzoni.
- Signature ti mbeni contrat Fa so adessin ti technique, a-spécification, cycle ti livraison nga na ngere ni ayeke dä, sû maboko na gbe ti mbeni contrat ti vongo ye nga leke programme ti kusala ni.
- Processing & Production Full-processus ti qualité ti kusala na yâ ti a-atelier ti lekengo ye, ti soudure, ti sarango kua na chaleur nga na ti peinture, ti sara kua na akpengba-ndia ti batango tere nga na ti nzoni sarango ye.
- Na -Time Delivery Ngangu ti lekengo ye so alingbi nga na salango kusala maboko na maboko na ndo sese kue asala si a mû acommande na azo na ngoi ni nga na acommande so a leke ni nde.
- Produit Acceptation & Commonmission Aclient ayeke bâ aproduit ni na lege ti ambeti ti MTC; équipe ti e ti senda-ye ayeke mû fango lege na zo ti zia ni na yongoro ndo tongana a hunda ti sara tongaso.
- Long-Term After-Service ti vongo ye Kiringo tënë hio ndali ti ambeni ye so a lingbi a changé ni, lekengo akpale ti senda-ye nga na mungo maboko so a mû na azo ti sara commande na gbâ ni fani mingi.
FAQ
FAQ

01.Nyen la a yeke sara na yâ ti usine ti roue ti acier?
02.Mo lingbi ti sara a-acier so ayeke non-standard so aluti na ndo ti adessin ti aclient?
03.A-équipement ti test wa nga na a-lien ti qualité ti mo ayeke na ni?
04.Nyen la ayeke ngoi ti mo ti sara kua na a-stock standard nga na aproduit so a leke ni nde?
Tag ti wâ: azo ti lekengo roue ti acier, azo ti Chine ti lekengo roue ti acier, azo ti fournisseur, usine


